Es gibt nur gute Fragen

Wer, wie, was in Mitte Altona

Nächstes Quartierstreffen am Mittwoch, 19. Juni 2019 um 18 Uhr in der Mobilstation

Das Protokoll des letzten Treffens gibt es hier.

Fragen?

Wohnungen


Unter diesem Link  finden Sie ein PDF-Dokument mit den Kontaktdaten der Eigentümer bzw. Vermieter des ersten Bauabschnitts, an die Sie sich wenden können

Bau


Der Park wird voraussichtlich Ende 2019/Anfang 2020 fertiggestellt. Im Oktober 2018 haben die Arbeiten im Park begonnen. Zuerst werden die nördlichen Flächen, die Sonnentreppen sowie der Spielbereich hergestellt, danach folgen die südlichen Parkflächen. Das Stahlgerüst der ehemaligen Güterhallen bleibt erhalten. Es wird restauriert und in die Schulhof- und Parkgestaltung integriert.

Nach den Abrissarbeiten auf dem Holsten-Areal ab etwa Mitte 2019 wird mit der Bebauung des Geländes voraussichtlich 2021 begonnen werden. Weitere Informationen zum Holsten-Areal finden Sie hier:

http://www.hamburg.de/holstenareal/

Einzelhandel, Gastronomie und soziale Infrastruktur


Im ehemaligen Güterhallenkomplex werden voraussichtlich im Oktober 2019 ein Edeka sowie eine Drogerie und ein Bio-Markt eröffnen.

In der Kleiderkasse wird ein Cafébetrieb einziehen. Am Platz der Arbeiterinnen wird ein asiatischer Eventgastronom eröffnen und am Mariannenruh-Platz wird Circus Mignon, ein inklusiver Gastronomiebetrieb das Erdgeschoss beziehen. Zwischen den Güterhallen, in der Querbühne ist zudem ein weiterer Cafébetrieb geplant. Die Querbühne soll zum Sommer 2020 fertiggestellt sein. 

Der Bau der Kulturstadtteilschule Altona beginnt im März 2019. Der Schulbetrieb soll im August 2021 aufgenommen werden.

Verkehr


Die Umbauarbeiten der Harkortstraße im südlichen Abschnitt zwischen Julius-Leber-Straße und Gerichtsstraße werden im Oktober 2019 beginnen und voraussichtlich 8 Monate bis Mitte 2020 andauern.

Die Umbauarbeiten des nördlichen Abschnitts der Harkortstraße zwischen Gerichtsstraße und Stresemannstraße werden Mitte 2020 starten. Der Umbau wird voraussichtlich 6 Monate dauern und Ende 2020 abgeschlossen sein.

Infos zum Umbau der Harkortstraße der Stadt Hamburg


Ab Anfang Mai werden die Bauarbeiten an der S-Bahn-Brücke Julius-Leber-Straße fortgesetzt. Die Erneuerungsarbeiten sollen voraussichtlich Mitte März 2020 abgeschlossen sein. In diesem Zuge wird der Lessingtunnel für den Autoverkehr 6 Monate ab dem 13. Mai bis voraussichtlich Ende November voll gesperrt. Der Verkehr wird über die Max-Brauer-Allee umgeleitet. Für RadfahrerInnen und FußgängerInnen wird der Lessingtunnel vom 15.06.-30.09. voll gesperrt sein. Bis Mitte März 2020 wird es eine Einbahnstraßenregelung in Ost-West-Richtung geben.

Desweiteren wird der Verkehr auf der Barnerstraße vom 13.05.-31.10.19 per Ampelschaltung wechselseitig einspurig geregelt. Im Zuge der Brückenbauarbeiten am Lessingtunnel wird die Barnerstraße vom 15.06.-15.08.19 ebenfalls voll gesperrt.

Sobald der Harkortstraßenumbau abgeschlossen ist, streben HVV und HOCHBAHN ab Anfang 2021 einen planmäßigen Linienbusverkehr über die gesamte Harkortstraße an.

In Abhängigkeit des Umbaufortschritts der Harkortstraße ist ein provisorischer Busverkehr im südlichen Teil der Harkortstraße und dem Bahnhof Altona von Mitte bis Ende 2020 von HVV und HOCHBAHN vorgesehen.

Drei der geplanten Querungshilfen: Die Ampel an der Kleiderkasse, die Sprunginsel am Platz der Arbeiterinnen und die Querungshilfe auf der Höhe der Güterhallen werden aktuell vom Landesbetrieb Straßen, Brücken, Gewässer und der Verkehrsdirektion geprüft.


Gemeinsam mit dem Forum “Eine Mitte für Alle” haben sich die Anwohner*innen der Mitte Altona für Tempo 30 in der Harkortstraße eingesetzt und bei der rot-grünen Regierungskoalition Gehör gefunden. Von politischer Seite wurde eine 300 Meter lange Strecke mit Tempo 30 von der Eva-Rühmkorf-Straße bis zum Platz der Arbeiterinnen zugesagt. Praktisch wird sich zeigen, ob diese Forderungen umgesetzt werden. Der Landesbetrieb Straßen, Brücken, Gewässer und die Verkehrsdirektion erwägen eine temporäre Tempo 30 Zone, die tagsüber an Werktagen gelten soll (zwischen 06:00 und 22:00). Die Planungen hierzu werden aktuell überprüft. Das Forum Eine Mitte Alle sowie Bürger*innen der Mitte Altona setzen sich weiterhin für eine zeitlich ungebundene Tempo 30 Zone in der Harkortstraße ein.

Es wird ein Fahrradstreifen eingerichtet, auch im südlichen Bereich der Harkortstraße. In der Tempo 30 Zone wird es vermutlich keinen Radstreifen geben, so der aktuelle Stand der Verkehrsdirektion und des Landesbetriebs Straßen, Brücken, Gewässer. Die Planungen rund um die Harkortstraße befinden sich derzeit in der Prüfung, sodass wir hier noch keine abschließenden Informationen vorliegen haben.

Das Quartiersmanagement verleiht in der Mobilstation in der Harkortstraße 109/ Ecke Glückel-von-Hameln Straße folgende Fahrzeuge:

  • ein einspuriges Elektro-Lastenrad, mit dem entweder bis zu zwei Kinder gefahren oder Lasten transportiert werden können
  • ein Elektro-Lastenrad, mit dem entweder ein Rollstuhl (inkl. Person) oder Lasten transportiert werden können
  • eine Fahrradrikscha mit Elektroantrieb zum Transport von max. 2 Personen (+ Fahrer*in)
  • ein Fahrradanhänger mit Elektromotor-Unterstützung (nur für Lasten nicht für Personen). Der Anhänger kann an nahezu alle gewöhnlichen Fahrräder angehängt (über eine Kupplung, die an der Sattelstange befestigt wird) oder auch als Handwagen genutzt werden kann .

Die Fahrräder und Anhänger können in der Einführungsphase in der Mobilstation gegen Vorlage Ihres Personalausweises während unserer Sprechzeiten in der Mobilstation ausprobiert und geliehen werden. In Kürze können die Räder dann rund um die Uhr über das Buchungssystem unseres Partners, Cambio-Carsharing entliehen werden.

Geplant ist die Einrichtung von zwei StadtRad Stationen In Mitte Altona. Eine wird sich in der Felicitas-Kuckuck-Straße am Platz Lille Torv befinden. Sie wird voraussichtlich im September 2019 eingerichtet und über ein Elektro-Lastenrad verfügen.
Die zweite Station wird in der Eva-Rühmkorf-Straße voraussichtlich im Februar 2020 eröffnet.

Es wird zwei Car-Sharing-Stationen von Cambio geben. Die Station im Norden, an der Glückel-von-Hameln-Straße direkt neben der Mobilstation ist bereits in Betrieb. Die Station im Süden im vorderen Bereich der ehemaligen Güterhallen folgt voraussichtlich im Herbst 2019.

Es wird drei AC-Ladestationen für Elektroautos geben – zwei in der Eva-Rühmkorf-Straße und eine in der Felicitas-Kukuck-Straße.

Straßen

Die Straßennamen sind u.a. nach bedeutsamen Hamburger Frauen benannt. Hier erfahren Sie mehr Straßennamen in Mitte Altona.